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Wednesday, June 23, 202111:37

Transiciones de aeronaves

Resumen de los servicios prestados por ICARUM

  • Transiciones de aeronaves 

Gestión técnica de aeronaves y Servicios de transición de arrendamiento

Proporcionamos equipos especializados a los arrendadores o arrendatarios para inspeccionar la aeronave y toda la documentación asociada para cumplir con las normas de aviación aplicables y con las condiciones de devolución del contrato de arrendamiento.

Auditorías de Vigilancia de Aeronaves y Aircraft Pre-redelivery 

Durante las auditorías de vigilancia realizamos una inspección física detallada de la aeronave, así como una revisión de la documentación completa para verificar que la aeronave se mantiene adecuadamente de acuerdo con las condiciones de arrendamiento.

En las auditorías de pre-redelivery de aeronaves combinamos una inspección física y de registro antes del final de la transacción de arrendamiento para resaltar las tareas a realizar para el cumplimiento. Esto incluye la evaluación de las reparaciones estructurales y la inspección del metal desnudo en caso de que la aeronave esté pintada al final del contrato de arrendamiento.

  • Representación de mantenimiento de aeronaves

Proporcionamos ingenieros para trabajar in situ como representantes técnicos en cualquier MRO para el final de los controles de arrendamiento. Si se solicita, podemos proporcionar la gestión de materiales para el evento de mantenimiento completo.

  • Aeronavegabilidad continuada

Desarrollo del Programa de Mantenimiento

Podemos ayudar en el desarrollo de su Programa de Mantenimiento, incluyendo todos los requisitos obligatorios de TC, siguiendo las recomendaciones de TC Holder y las recomendaciones del operador.

Podemos preparar toda la documentación necesaria para conceder su aprobación de su CAA Maintenance Program.

Asistencia para la planificación del mantenimiento

Hemos desarrollado herramientas para la planificación del mantenimiento y la previsión, definición de paquetes de trabajo, incluyendo la verificación de puentes para las transiciones. Esto va desde la definición de la tarea del paquete de trabajo hasta la acumulación completa del paquete de trabajo, incluyendo EO’s y Task Cards

Análisis de la eficacia de la planificación

Previa solicitud podemos realizar el análisis de la efectividad de los programas de Mantenimiento.

Asistencia en materia de fiabilidad

Podemos ayudarle a generar los informes de fiabilidad de su flota.

  • Technical Assistance

Physical Inspections

External inspections. Condition, protection, leaks.

Technical log. Cabin Log. HIL

Cargo Inspections.

Cabin configuration assessment.

Records Auditing

As part of our mid-term, pre-redelivery, or pre-purchase audits we will review the technical documentation to whatever level you require, desktop audit or full transition due diligence of the data that ensures peace of mind that your asset is still at its maximum value. Along with the review we can digitally scan partial or complete sets of records further securing your asset should it be subject to an unscheduled transition.

DOCUMENT REVIEW CONTENTS example

Aircraft Certificates and Licenses (CofA, ARC, CofR, RL, NC, AOC, ETOPS, LVP, etc)

Aircraft, Engines and APU utilization status

AD status

Maintenance Program approval and compliance (LDND)

LLP status, STCs, SBs & Modifications

ECTM data last 6 months

Maintenance checks history

Aircraft Interior Configuration (LOPA & EE)

Damage chart and repair mapping. Structural Repair Index

Last shop visit reports for major components

Hard- time and OC/CM summaries

Aircraft Maintenance Representation

We provide engineers to work on-site as technical representatives at any MRO for scheduled or non-scheduled maintenance. We can advise on invoicing and warranty issues. Prior to the event we can assist with maintenance contract negotiation. If requested, we can provide material management for the complete maintenance event.

Structural Damage evaluations

We conduct a physical inspection of the airplane to verify the proper identification and recording of the damages in the operator dent & bucke chart. We conduct a record assessment on the structural repair files to verify the conformity with the SRM or other approved documents.

Compliance evaluation.

We can provide assistance in performing compliance audits for your organization.

Warranty claim support.

Warranty claims is a complex process. We can prepare the support documentation and manage the warranty claims for you.

Modification Project Management

We offer support in the management of both minor and major modification programs on aircraft fleets.

We can coordinate with DOA’s the design requirements, material requirements and manpower work to help MRO’s to successful implement the modifications in a timely manner.

Cost control

We offer a wide range of services to help our customer to control the maintenance costs, from the verification of the airlines/MRO invoiced services up to participation in the negotiations of the contracts.

  • Other Services

Provider’s evaluation and selection.

Quotation assistance.

Cost reduction processes.

MRO selection and contracting.

Spare part identification and ordering

Thursday, January 16, 202018:00

Operadores Aéreos

Icarum ofrece servicios de gestión para compañías aéreas y operadores aéreos, pero, quiénes son los operadores aéreos?

Para ser Operador Aéreo ha que tener el Certificado de Operador Aéreo o AOC (Air Operator´s Certificate), un documento expedido a una empresa o a un grupo de empresas por la Autoridad de Aviación Civil del Estado en el que se acredite que el operador en cuestión posea capacidad profesional y la organización necesaria para garantizar la operación de aeronaves en condiciones seguras para las actividades aeronáuticas especificadas en el mismo.

La compañía aérea titular de un Certificado de Operador Aéreo (AOC), concedido por la Autoridad Aeronáutica correspondiente, tiene la obligación de operar de acuerdo con las autorizaciones que le han sido concedidas. Se crea así un entorno y procedimientos de operación aprobados por las Autoridades Aeronáuticas como seguros.

Existen dos tipos de compañías según AESA

Compañías tipo A: Licencias tipo “A”: Permiten la explotación de servicios aéreos de pasajeros, de carga y/o de correo, a cambio de remuneración y/o pago de alquiler.

Compañías tipo B: Licencias tipo “B”: Permiten la explotación de servicios aéreos de pasajeros, de carga y/o de correo, a cambio de remuneración y/o pago de alquiler, exclusivamente con aviones de peso máximo al despegue inferior a 10 Tm. y/o menos de 20 asientos.

ICARUM como consultora aeronáutica ofrece expertos en asesoramiento en la creación de una compañía aérea y en procesos de certificación, importación y reposición de aeronaves.
–    Puesta en marcha de compañías aéreas:
•    Plan de negocio.
•    Soporte ante la Autoridad. Certificación de AOC.
•    Matriculación y certificación de aeronaves ante DGAC, AESA, EASA.
–    Leasings operativos:
•    Negociación de contratos.
•    Soporte técnico: Delivery and Re-Delivery / Phase In – Phase out.
•    Mantenimiento y revisión de aeronaves (Certificados 145/ CAMO).
•    Inspección e importación de aviones para líneas aéreas de pasaje y carga.
–    Representación aeronáutica.
–    Planificación y optimización de recursos y de turnos:
•    Control de tripulación.
–    Manuales:
•    Operativos especiales.
•    Operaciones (OPS, TCP, Mantenimiento).
•    Elaboración de manuales técnicos.
–    Asesoramiento en búsqueda y selección de aeronaves comerciales y ejecutivas:
•    Operaciones estructuradas de ampliación de flota.
•    Estructuración de financiación.
– Tasaciones:
•    Análisis técnico del avión, motores y componentes.
•    Evaluación de la aeronave respecto al mercado.
– Peritación Técnica y Documental
•    Auditoría documental y de registros de la aeronave.
•    Inspección física del avión.
•    Informes y peritajes de aeronaves: litigios aeronáuticos, daños para aseguradoras.

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